Az orsz\u00e1gban gy\u00e1rtott g\u00e9pkocsik sz\u00e1ma ism\u00e9t meghaladta az egymilli\u00f3t – der\u00fclt ki a szlov\u00e1k Aut\u00f3ipari Sz\u00f6vets\u00e9g (ZAP) \u00e1ltal Pozsonyban ismertetett, m\u00e9g nem v\u00e9gleges\u00edtet gy\u00e1rt\u00e1si adatokb\u00f3l.<\/p>\n
A ZAP <\/strong>statisztik\u00e1i szerint 2018-ban a n\u00e9gy szlov\u00e1kiai aut\u00f3gy\u00e1r, a pozsonyi Volkswagen<\/strong>, a zsolnai Kia<\/strong>, a nagyszombati PSA <\/strong>\u00e9s a nyitrai Jaguar Land Rover<\/strong> \u00fczemeiben gy\u00e1rtott g\u00e9pkocsik sz\u00e1ma meghaladta az 1 milli\u00f3 80 ezret. Ez 55 ezer g\u00e9pkocsival t\u00f6bb, mint az egy \u00e9vvel kor\u00e1bbi, amikor enyhe visszaes\u00e9s volt tapasztalhat\u00f3 \u00e9s az eddigi legnagyobb sz\u00e1m az orsz\u00e1g t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben.<\/p>\n Az aut\u00f3ipari sz\u00f6vets\u00e9g adatai szerint Szlov\u00e1kia tavaly is meg\u0151rizte vil\u00e1gels\u0151s\u00e9g\u00e9t az egy f\u0151re es\u0151 g\u00e9pkocsigy\u00e1rt\u00e1sban, ezer lakosra sz\u00e1m\u00edtva 198 aut\u00f3t gy\u00e1rtottak az orsz\u00e1gban 2018-ban. Ez a sz\u00e1m 2017-ben 189, 2016-ban 191, 2015-ben pedig 184 volt.<\/p>\n Alexander Matusek<\/em>, a ZAP eln\u00f6ke a tavalyi gy\u00e1rt\u00e1si adatokat nagyon j\u00f3nak min\u0151s\u00edtette. Ugyanakkor r\u00e1mutatott: az aut\u00f3ipar rendk\u00edv\u00fcl \u201eig\u00e9nyes” \u00e9v el\u0151tt \u00e1ll, mivel az \u00e1gazatra a k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben jelent\u0151s v\u00e1ltoz\u00e1sok v\u00e1rnak, legink\u00e1bb a l\u00e9gszennyez\u00e9st visszafog\u00f3 t\u00f6rv\u00e9nyi szab\u00e1lyoz\u00e1s miatt. Az uni\u00f3s c\u00e9lkit\u0171z\u00e9sek azzal sz\u00e1molnak, hogy 2030-ig az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s 30 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t olyan aut\u00f3knak kell kitenni\u00fck, amelyek l\u00e9gszennyez\u00e9se nulla sz\u00e1zal\u00e9k. Ezek gy\u00e1rt\u00e1si folyamata hosszabb, dr\u00e1g\u00e1bb, \u00e9s ig\u00e9nyesebb, ugyanakkor az \u00e1t\u00e1ll\u00e1s folyamata az alkalmazottak jelent\u0151s r\u00e9sz\u00e9nek \u00e1tk\u00e9pz\u00e9s\u00e9t is sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9 teszi, valamint sz\u00e1molni kell a foglalkoztatotts\u00e1g cs\u00f6kken\u00e9s\u00e9vel.<\/p>\n Tavaly ism\u00e9t emelkedett Szlov\u00e1ki\u00e1ban az \u00fajonnan eladott g\u00e9pkocsik sz\u00e1ma, el\u00e9rte a 111 ezer 865-\u00f6t, ami mintegy h\u00e1rom \u00e9s f\u00e9l ezerrel volt t\u00f6bb, mint egy \u00e9vvel kor\u00e1bban. Az \u00f6sszes tavaly eladott \u00faj g\u00e9pkocsib\u00f3l valamivel t\u00f6bb mint 98 ezer volt szem\u00e9lyaut\u00f3, ebben a szegmensben a n\u00f6veked\u00e9s mintegy 2 sz\u00e1zal\u00e9kos volt. Az orsz\u00e1gba tavaly egy\u00e9nileg mintegy 71 \u00e9s f\u00e9l ezer g\u00e9pkocsit hoztak be, ezek \u00e1tlagos \u00e9letkora magasabb volt, mint egy \u00e9vvel kor\u00e1bban. A tavaly az orsz\u00e1gban \u00fajonnan regisztr\u00e1lt \u00f6sszes g\u00e9pkocsi 57 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t tett\u00e9k ki az \u00faj aut\u00f3k.<\/p>\n A Szlov\u00e1ki\u00e1ban tavaly eladott \u00faj g\u00e9pkocsik sor\u00e1ban az \u00fczemanyag felhaszn\u00e1l\u00e1st tekintve t\u00f6bb mint 18 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent a d\u00edzelmotoros aut\u00f3k sz\u00e1ma, ugyanakkor a benzinmotoros aut\u00f3k\u00e9 mintegy 14 sz\u00e1zal\u00e9kkal emelkedett. A tov\u00e1bbra is csak eleny\u00e9sz\u0151 piaci r\u00e9szesed\u00e9s\u0171 villanyaut\u00f3kb\u00f3l tavaly Szlov\u00e1ki\u00e1ban 40 sz\u00e1zal\u00e9kkal t\u00f6bbet adtak el, mint egy \u00e9vvel kor\u00e1bban, \u00f6sszesen 293 darabot. A hibridmeghajt\u00e1s\u00fa g\u00e9pkocsik elad\u00e1sa ugyanakkor csaknem 19 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent, \u00f6sszesen 249 ilyen \u00faj aut\u00f3 tal\u00e1lt gazd\u00e1ra.<\/p>\n Az egyes g\u00e9pkocsi t\u00edpusok elad\u00e1sait tekintve tavaly is folytat\u00f3dott az elm\u00falt \u00e9vek trendje, emelkedett az \u00fagynevezett v\u00e1rosi terepj\u00e1r\u00f3k (SUV) elad\u00e1s\u00e1nak ar\u00e1nya, a fels\u0151 k\u00f6z\u00e9p kateg\u00f3ri\u00e1s g\u00e9pkocsik\u00e9 pedig cs\u00f6kkent. Az SUV kateg\u00f3ri\u00e1ba tartoz\u00f3 aut\u00f3kb\u00f3l Szlov\u00e1ki\u00e1ban tavaly el\u0151sz\u00f6r adtak el t\u00f6bbet, mint a kor\u00e1bban a piac leger\u0151sebb szegmens\u00e9nek sz\u00e1m\u00edt\u00f3 als\u00f3 k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s g\u00e9pkocsikb\u00f3l. Mindk\u00e9t szegmens a piac mintegy harmad\u00e1t uralja.<\/p>\n Szlov\u00e1ki\u00e1ban tavaly az aut\u00f3ipari \u00e1gazat termel\u00e9se az ipar teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek 46,8 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t adta. Ez majdnem 3 sz\u00e1zal\u00e9kponttal nagyobb az egy \u00e9vvel kor\u00e1bbin\u00e1l.<\/p>\n Az aut\u00f3ipar az ipari exportb\u00f3l 2018-ban 35 sz\u00e1zal\u00e9kkal r\u00e9szesedett, ak\u00e1rcsak 2017-ben. Az \u00e1gazatban k\u00f6zvetlen\u00fcl foglalkoztatottak sz\u00e1ma az ut\u00f3bbi n\u00e9gy \u00e9vben 125 ezerr\u0151l csaknem 160 ezerre n\u0151tt. Az aut\u00f3ipar, a V4-es orsz\u00e1gok (Magyarorsz\u00e1g, Szlov\u00e1kia, Csehorsz\u00e1g \u00e9s Lengyelorsz\u00e1g) k\u00f6z\u00fcl Szlov\u00e1ki\u00e1ban termeli a GDP legnagyobb h\u00e1nyad\u00e1t, 13 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t. Ez az ar\u00e1ny Magyarorsz\u00e1gon 10, Csehorsz\u00e1gban 9, Lengyelorsz\u00e1gban pedig 3,8 sz\u00e1zal\u00e9k – k\u00f6z\u00f6lt\u00e9k.<\/p>\n (Forr\u00e1s: MTI, fot\u00f3: Kia Media)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Az orsz\u00e1gban gy\u00e1rtott g\u00e9pkocsik sz\u00e1ma ism\u00e9t meghaladta az egymilli\u00f3t – der\u00fclt ki a szlov\u00e1k Aut\u00f3ipari Sz\u00f6vets\u00e9g (ZAP) \u00e1ltal Pozsonyban ismertetett, m\u00e9g nem v\u00e9gleges\u00edtet gy\u00e1rt\u00e1si adatokb\u00f3l. A ZAP statisztik\u00e1i szerint 2018-ban a n\u00e9gy szlov\u00e1kiai aut\u00f3gy\u00e1r, a pozsonyi Volkswagen, a zsolnai Kia, a nagyszombati PSA \u00e9s a nyitrai Jaguar Land Rover \u00fczemeiben gy\u00e1rtott g\u00e9pkocsik sz\u00e1ma meghaladta az […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2321"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}