Tov\u00e1bbra is a termel\u00e9si terv szerint folyik a munka az Audi Hungaria Motor Kft. gy\u0151ri gy\u00e1r\u00e1ban – k\u00f6z\u00f6lte az MTI \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s\u00e9re a t\u00e1rsas\u00e1g cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n. A Volkswagen-csoport k\u00f6r\u00fcl kialakult helyzet j\u00f6v\u0151beli hat\u00e1sair\u00f3l egyel\u0151re nem tudtak nyilatkozni.<\/p>\n
Nem a Gy\u0151rben k\u00e9sz\u00fclt alapmotorokkal kapcsolatos esetleges min\u0151s\u00e9gi hi\u00e1nyoss\u00e1gokr\u00f3l, hanem az aut\u00f3kba be\u00e9p\u00edtett szoftverekkel szemben felmer\u00fclt kifog\u00e1sr\u00f3l van sz\u00f3 az \u00fcgyben – hangs\u00falyozta az Audi Hungaria. A c\u00e9g a megrendelt motorokat a v\u00e1llalatcsoporton bel\u00fcli egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s keret\u00e9ben a konszern k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 j\u00e1rm\u0171gy\u00e1raiba sz\u00e1ll\u00edtja. Hogy ezeket a motorokat hol \u00e9s melyik modellbe \u00e9p\u00edtik be, az a j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rak felel\u0151ss\u00e9gi k\u00f6r\u00e9be tartozik. A t\u00e1rsas\u00e1g mintegy 3 milli\u00f3 EA189 t\u00edpus\u00fa motort gy\u00e1rtott 2008-t\u00f3l napjainkig.<\/p>\n
A c\u00e9g nem vezetett be l\u00e9tsz\u00e1mstopot, folyamatosan sz\u00fcks\u00e9g van j\u00f3l k\u00e9pzett munkat\u00e1rsakra, ennek megfelel\u0151en tov\u00e1bb folytat\u00f3dik a toborz\u00e1s a bet\u00f6ltetlen \u00e1ll\u00e1shelyekre, mert arr\u00f3l sincsen tudom\u00e1suk, hogy m\u00e1s gy\u00e1rakban visszafogn\u00e1k a termel\u00e9st.<\/p>\n
Az Audi Hungaria tov\u00e1bbra is a konszern k\u00f6zponti motorsz\u00e1ll\u00edt\u00f3ja, sz\u00e9les term\u00e9kpalett\u00e1val rendelkezik – n\u00e9gyt\u0151l t\u00edzhengeres motorokig – egyar\u00e1nt gy\u00e1rt d\u00edzel \u00e9s benzinmotorokat, a v\u00e1llalatn\u00e1l minden \u00e9vben \u00faj motorprojekteket ind\u00edtanak.<\/p>\n
Az idei \u00e9v els\u0151 fel\u00e9ben 1 milli\u00f3 67 ezer 525 motort gy\u00e1rtottak a gy\u0151ri Audi gy\u00e1rban, ami 1289-cel t\u00f6bb, mint tavaly ugyanebben az id\u0151szakban. Az \u00f6sszesen 817 ezer n\u00e9gy- \u00e9s \u00f6thengeres benzines \u00e9s d\u00edzelmotor mellett 228 ezer hathengeres \u00e9s t\u00f6bb mint 22 ezer nyolc-\u00e9s t\u00edzhengeres motort gy\u00e1rtottak, amelyeket a Volkswagen-konszern t\u00f6bb mint 30 telephely\u00e9re sz\u00e1ll\u00edtottak.<\/p>\n
A felt\u00f6rekv\u0151 piacok gyeng\u00e9lked\u00e9se ellen\u00e9re jelent\u0151sen emelkedtek a t\u00e1rsas\u00e1g elad\u00e1sai szeptemberben. Vil\u00e1gszerte 180 ezer aut\u00f3t \u00e9rt\u00e9kes\u00edtettek a m\u00falt h\u00f3napban, 6,8 sz\u00e1zal\u00e9kkal t\u00f6bbet, mint egy \u00e9vvel kor\u00e1bban. Eur\u00f3p\u00e1ban 8,8 sz\u00e1zal\u00e9kkal, az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban pedig 16,2 sz\u00e1zal\u00e9kkal t\u00f6bb g\u00e9pkocsit helyezett el a piacon a Volkswagen (VW) le\u00e1nyv\u00e1llalata. K\u00edn\u00e1ban sem sz\u0171k\u00fclt tov\u00e1bb a piac, az elad\u00e1sok 2,9 sz\u00e1zal\u00e9kkal b\u0151v\u00fcltek.<\/p>\n
A legnagyobb eur\u00f3pai aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 v\u00e1llalatot, a Volkswagent az Egyes\u00fclt \u00c1llamok K\u00f6rnyezetv\u00e9delmi \u00dcgyn\u00f6ks\u00e9ge (EPA) szeptember 18-\u00e1n v\u00e1dolta meg, hogy olyan szoftvert telep\u00edtett 482 ezer d\u00edzel\u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171be, amelynek seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel kij\u00e1tszhat\u00f3k a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1sra vonatkoz\u00f3 amerikai el\u0151\u00edr\u00e1sok.<\/p>\n
A VW elismerte, hogy mintegy 11 milli\u00f3, EA 189 t\u00edpus\u00fa motorral \u00fczemel\u0151 aut\u00f3 a manipul\u00e1ci\u00f3 r\u00e9v\u00e9n csak a pr\u00f3bapadon tartja a hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9k alatt az emisszi\u00f3s \u00e9rt\u00e9keket, norm\u00e1l \u00fczemm\u00f3dban azonban nem. Ezek k\u00f6z\u00fcl nagyj\u00e1b\u00f3l 8 milli\u00f3 kocsit az Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban adtak el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tov\u00e1bbra is a termel\u00e9si terv szerint folyik a munka az Audi Hungaria Motor Kft. gy\u0151ri gy\u00e1r\u00e1ban – k\u00f6z\u00f6lte az MTI \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s\u00e9re a t\u00e1rsas\u00e1g cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n. A Volkswagen-csoport k\u00f6r\u00fcl kialakult helyzet j\u00f6v\u0151beli hat\u00e1sair\u00f3l egyel\u0151re nem tudtak nyilatkozni. Nem a Gy\u0151rben k\u00e9sz\u00fclt alapmotorokkal kapcsolatos esetleges min\u0151s\u00e9gi hi\u00e1nyoss\u00e1gokr\u00f3l, hanem az aut\u00f3kba be\u00e9p\u00edtett szoftverekkel szemben felmer\u00fclt kifog\u00e1sr\u00f3l van sz\u00f3 az […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57494,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[3457,415,373,2661,6872],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22735"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}