A Volkswagen ut\u00e1n a Bosch aut\u00f3ipari besz\u00e1ll\u00edt\u00f3 ker\u00fclt a k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st k\u00f6vetel\u0151 amerikai \u00fcgyv\u00e9dek c\u00e9lkeresztj\u00e9be. A Volkswagen d\u00edzelbotr\u00e1nyban \u00e9rintett aut\u00f3inak t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9hez a Bosch sz\u00e1ll\u00edtotta a d\u00edzelmotorok emisszi\u00f3s \u00e9rt\u00e9kekeit szab\u00e1lyoz\u00f3 szoftvert.
\n<\/p>\n
„Tettest\u00e1rsnak tekintj\u00fck az emisszi\u00f3s m\u00e9r\u00e9st le\u00e1ll\u00edt\u00f3 szoftvert a Volkswagen sz\u00e1m\u00e1ra kifejleszt\u0151 Boscht a vil\u00e1gszerte tizenegy \u00e9s f\u00e9l milli\u00f3 \u00fcgyf\u00e9l f\u00e9lrevezet\u00e9s\u00e9ben \u00e9s tart\u00f3s k\u00f6rnyezeti k\u00e1rokoz\u00e1sban” – t\u00e1j\u00e9koztatta a n\u00e9met Die Welt napilapot Christopher Rother, az amerikai Michael Hausfeld \u00fcgyv\u00e9di iroda n\u00e9metorsz\u00e1gi k\u00e9pviselet\u00e9nek a vezet\u0151je. <\/p>\n
A gyan\u00fa szerint a Bosch tudat\u00e1ban volt annak, hogy a Volkswagen „a csal\u00e1s sz\u00e1nd\u00e9k\u00e1val” k\u00edv\u00e1nja felhaszn\u00e1lni az \u00e1ltala kifejlesztett szoftvert. S\u0151t, a szoftver kifejezetten \u00fagy k\u00e9sz\u00fclt a Bosch k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel, hogy a motor k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1nak cs\u00f6kkent\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben felismerje, mikor \u00e1ll az aut\u00f3 m\u00e9r\u0151padon. <\/p>\n
Az amerikai t\u00f6rv\u00e9nyek szerint sz\u00e1nd\u00e9kos esetben a t\u00e9nyleges k\u00e1r h\u00e1romszoros\u00e1t is meg lehet \u00edt\u00e9lni k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9sk\u00e9nt. Az okozott k\u00e1r a sz\u00e1m\u00edt\u00e1sok szerint t\u00edzmilli\u00e1rd doll\u00e1r, a k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9si ig\u00e9ny teh\u00e1t ak\u00e1r harmincmilli\u00e1rd doll\u00e1r is lehet. Ebb\u0151l azonban le kell vonni a Volkswagen \u00e1ltal a 15 milli\u00e1rd doll\u00e1ros meg\u00e1llapod\u00e1s keret\u00e9ben az aut\u00f3k tulajdonosainak a visszav\u00e1s\u00e1rl\u00e1sra vagy jav\u00edt\u00e1sra sz\u00e1nt 10 milli\u00e1rd doll\u00e1rt. <\/p>\n
A Welt inform\u00e1ci\u00f3i szerint ez a visszav\u00e1s\u00e1rl\u00e1si \u00f6sszeg a VW modellekn\u00e9l 12-32 ezer doll\u00e1r, illetve az Audi modellek eset\u00e9ben 44 ezer doll\u00e1r is lehet. K\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9sk\u00e9nt a visszav\u00e1s\u00e1rl\u00e1si \u00f6sszeg felett az aut\u00f3 \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek 20 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t, plusz 3 ezer doll\u00e1rt kapnak a tulajdonosok, ami legfeljebb 10 ezer doll\u00e1r lehet. A 10 milli\u00e1rd doll\u00e1r levon\u00e1s\u00e1val teh\u00e1t a Bosch k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9si k\u00f6telezetts\u00e9ge ak\u00e1r 20 milli\u00e1rd doll\u00e1r is lehet – legal\u00e1bbis elm\u00e9letben. Ezt az \u00f6sszeget azonban m\u00e9g maguk a leend\u0151 felperesek is „abszurd magasnak” tartj\u00e1k. Az viszont m\u00e1r eld\u00f6nt\u00f6tt t\u00e9nynek t\u0171nik, hogy milli\u00e1rdos k\u00f6vetel\u00e9ssel l\u00e9pnek fel a Bosch ellen. <\/p>\n
Els\u0151 l\u00e9p\u00e9sben az amerikaiak peren k\u00edv\u00fcl k\u00edv\u00e1nnak meg\u00e1llapod\u00e1sra jutni. „Ha a Bosch nem \u00e1ll k\u00f6t\u00e9lnek, akkor perel\u00fcnk” – jelentette ki Christopher Rother. A dolog sz\u00e9ps\u00e9ghib\u00e1ja azonban az, hogy a leend\u0151 felperesek m\u00e9g nem tudt\u00e1k bizony\u00edt\u00e9kokkal al\u00e1t\u00e1masztani \u00e1llt\u00e1saikat, miszerint a Bosch egyr\u00e9szt r\u00e9szese volt az emisszi\u00f3s \u00e9rt\u00e9kek megv\u00e1ltoztat\u00e1s\u00e1nak, m\u00e1sr\u00e9szt tudat\u00e1ban is volt a Volkswagen „h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e1nd\u00e9kainak”. „A Bosch nagyon komolyan veszi a d\u00edzelmotorok vez\u00e9rl\u0151 szoftver\u00e9nek manipul\u00e1l\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 v\u00e1dakat. Mint besz\u00e1ll\u00edt\u00f3, a Volkswagen elleni v\u00e1dak ismertt\u00e9 v\u00e1l\u00e1sakor azonnal bels\u0151 vizsg\u00e1latot ind\u00edtottunk. A vizsg\u00e1lat jelenleg is zajlik \u00e9s folyamatosan kapcsolatban vagyunk a hat\u00f3s\u00e1gokkal” – k\u00f6z\u00f6lte a Bosch. <\/p>\n
A c\u00e9g \u00e1prilisban 650 milli\u00f3 eur\u00f3 c\u00e9ltartal\u00e9kot k\u00e9pzett jogi elj\u00e1r\u00e1sokkal kapcsolatban esetleg felmer\u00fcl\u0151 kiad\u00e1sok fedez\u00e9s\u00e9re. Azt, hogy ebb\u0151l az \u00f6sszegb\u0151l mennyit sz\u00e1n a d\u00edzelbotr\u00e1ny esetleges k\u00f6lts\u00e9geinek finansz\u00edroz\u00e1s\u00e1ra ford\u00edtani, a Bosch nem k\u00f6z\u00f6lte. A stuttgarti \u00fcgy\u00e9szs\u00e9g m\u00e1r h\u00f3napok \u00f3ta nyomoz annak gyan\u00faj\u00e1val, hogy a Bosch egyes alkalmazottai is \u00e9rintettek lehetnek a Volkswagen d\u00edzelbotr\u00e1ny\u00e1ban. <\/p>\n
Ahhoz, hogy a Bosch elleni kereset sikerrel j\u00e1rjon, az amerikai v\u00e1dl\u00f3knak be kell bizony\u00edtania, hogy a besz\u00e1ll\u00edt\u00f3 \u00e9s a Volkswagen „egy cs\u00f3nakban evezett”, azaz k\u00f6z\u00f6s \u00fcgyr\u0151l van sz\u00f3. Ehhez k\u00e9t dolgot kell tiszt\u00e1zni: k\u00e9pes volt-e egy\u00e1ltal\u00e1n a Volkswagen a Bosch k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl a szoftvert \u00fagy m\u00f3dos\u00edtani, hogy az alkalmas legyen az emisszi\u00f3s \u00e9rt\u00e9kek manipul\u00e1l\u00e1s\u00e1ra, \u00e9s ha igen, akkor lehets\u00e9ges volt-e egy\u00e1ltal\u00e1n, hogy a v\u00e1ltoztat\u00e1sok \u00e9szrev\u00e9tlenek maradjanak. (MTI)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Volkswagen ut\u00e1n a Bosch aut\u00f3ipari besz\u00e1ll\u00edt\u00f3 ker\u00fclt a k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st k\u00f6vetel\u0151 amerikai \u00fcgyv\u00e9dek c\u00e9lkeresztj\u00e9be. A Volkswagen d\u00edzelbotr\u00e1nyban \u00e9rintett aut\u00f3inak t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9hez a Bosch sz\u00e1ll\u00edtotta a d\u00edzelmotorok emisszi\u00f3s \u00e9rt\u00e9kekeit szab\u00e1lyoz\u00f3 szoftvert. „Tettest\u00e1rsnak tekintj\u00fck az emisszi\u00f3s m\u00e9r\u00e9st le\u00e1ll\u00edt\u00f3 szoftvert a Volkswagen sz\u00e1m\u00e1ra kifejleszt\u0151 Boscht a vil\u00e1gszerte tizenegy \u00e9s f\u00e9l milli\u00f3 \u00fcgyf\u00e9l f\u00e9lrevezet\u00e9s\u00e9ben \u00e9s tart\u00f3s k\u00f6rnyezeti k\u00e1rokoz\u00e1sban” – t\u00e1j\u00e9koztatta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[2191,2661,91,916,2757,773,1426],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18535"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamaraonline.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}